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1）偶数列2列、4列及6列 对置平衡式
2）奇数列3列及5列 对置平衡式
DF-E型压缩机技术特点：
1）机身体的构造采用了整体全封闭筋构造件结构,其主要特点体现在主轴承档数多，排列紧凑，刚性强；
2）曲轴采用单拐单列和短曲柄半径结构，曲轴承载能力提高，传动扭矩增强且匹配灵活，。另外高转速和小回转半径的特点也减小了机组的启动扭矩。
3）十字头结构特点主要体现在与活塞杆连接的力矩控制结构上。DF-E机组采用了"超级螺母"结构，与国内设计的连接结构区别是：东方技术把活塞杆大螺纹的预紧问题分解到小螺纹的预紧上。
4）气缸有无油润滑和有油润滑两种可以选择，气缸的材料包括铸铁、球墨铸铁、钢或锻钢。气缸体基本设计成"通缸"结构，填料全部安装在填料箱内，填料箱法兰夹在气缸和接筒之间，可以作为一个与接筒连接的过渡件，使气缸在不同系列运用的通用性大大加强，在缸盖，填料箱的端部，采用了经计算得出的"局部切割"形状,同样是出于对降低气阀气流阻力和气缸余隙的控制考虑。
5）活塞由铸铁、锻钢、铝合金等材料制成；活塞杆合金钢、不锈钢材料制成，满足各种应用情况。活塞杆螺纹采用压力轧制，采用了多种结构形式的自润滑有机材料的活塞支撑环，活塞环方面。根据工作环境的不同，支撑环可设计成分体，整体等结构，根据比压的不同可分别使用单根或多根来组合，单根支撑环的宽度受到标准的限制。
|
型号Type |
DF-A |
DF-C |
DF-D |
DF-K |
DF-B |
DF-F |
DF-E |
DF-I |
DF-G |
DF-J |
DF-L |
DF-Q |
DF-R |
DF-S |
|
气体力(KN) |
40 |
60 |
80 |
96 |
160 |
240 |
320 |
427 |
556 |
799 |
979 |
1250 |
1450 |
1750 |
|
综合活塞力（KN） |
25 |
45 |
60 |
80 |
133 |
200 |
267 |
356 |
467 |
667 |
800 |
1000 |
1250 |
1500 |
|
曲轴长度A（二列）/mm |
453 |
529 |
750 |
2134 |
2134 |
2413 |
2413 |
2951 |
2951 |
2972 |
2872 |
3200 |
3400 |
3600 |
|
主机长度B/mm |
2700 |
3600 |
4000 |
5715 |
5791 |
7747 |
7747 |
8213 |
8213 |
9017 |
9017 |
9829 |
9829 |
9829 |
|
活塞杆拆卸空间C/mm |
800 |
1200 |
1500 |
1880 |
1880 |
1930 |
1930 |
2032 |
2032 |
2921 |
2921 |
3310 |
3310 |
3310 |
|
行程/mm |
120 |
140 |
180/200 |
210/240 |
254/279/305 |
279/305 |
279/305 |
356/381 |
356/381 |
356/381 |
356/381/406 |
381/406 |
381/406 |
381/406 |
|
转速/rpm |
740/590 |
740/590 |
590/490 |
590/490 |
420/375 |
420/375 |
333/300 |
333/300 |
333/300 |
333/300 |
333/300 |
300/273 |
300/273 |
300/273 |
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